<一>、閥門車床電氣控制的應(yīng)用

傳統(tǒng)的閥門車床在實(shí)際應(yīng)用的過程中，有可能會(huì)出現(xiàn)一一些故障，嚴(yán)重的情況下，會(huì)對機(jī)床操作人員造成傷害，因此經(jīng)常會(huì)對閥門車床進(jìn)行急停處理。但是基于PLC的閥門車床電氣控制系統(tǒng)，靈活性、穩(wěn)定性、可靠性都得到了提高，可以對加工工藝、機(jī)床部件實(shí)施監(jiān)控，以此達(dá)到預(yù)期的控制需求。在實(shí)際應(yīng)用的過程中，數(shù)控系統(tǒng)和PLC技術(shù)的結(jié)合，可以讓閥門車床中的電氣設(shè)備得到進(jìn)一步完善，提高數(shù)據(jù)信息存儲(chǔ)量的同時(shí)，也提高了設(shè)備的反應(yīng)速度和智能化水平。借助數(shù)控系統(tǒng)和PLC技術(shù)，可以讓閥門車床電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的信息得到傳遞，相關(guān)加工信息數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性得到了根本上的保證，信息輸入效率也會(huì)隨之提高。比如：在閥門車床中應(yīng)用PLC技術(shù)，閥門車床中所有的信號都可以穩(wěn)定的運(yùn)行，有關(guān)功能都會(huì)得到實(shí)現(xiàn)，PLC技術(shù)和就會(huì)實(shí)現(xiàn)雙向信號傳遞，進(jìn)而對機(jī)床工作狀態(tài)進(jìn)行的監(jiān)測。以閥門車床控制回路中的中間繼電器為例，如果出現(xiàn)斷電的現(xiàn)象，那么繼電器的一組常開觸點(diǎn)就會(huì)通過PLC輸入端發(fā)出急停警報(bào)信號，以此保證操作，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了閥門車床的自動(dòng)化。不僅如此，在實(shí)際的應(yīng)用的過程中，開關(guān)量控制操作也是閥門車床電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的關(guān)鍵，普通的閥門車床都是通過電磁繼電器來控制開關(guān)量，但隨著工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展，工業(yè)技術(shù)的不斷新，傳統(tǒng)的控制方式明顯不再適合當(dāng)前生產(chǎn)方式，反而還會(huì)對工業(yè)生產(chǎn)效率造成負(fù)面影響。面對這樣的情況，借助PLC技術(shù)，充分利用該項(xiàng)技術(shù)的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)，讓電磁繼電器中存在的缺陷得到彌補(bǔ)。比如：借助PLC技術(shù)，根據(jù)開關(guān)量輸入組合和歷史輸入順序，就可以實(shí)現(xiàn)開關(guān)量的輸出，進(jìn)而通過用戶輸入設(shè)備和CPU，對信息進(jìn)行處理，較終就會(huì)輸出完整的信號。

解決智能制造的實(shí)際需求能提升企業(yè)的生產(chǎn)水平，在選擇閥門鉆床時(shí)應(yīng)充分考慮智能制造的特定需求，將智能制造需求反映到閥門鉆床性能較為的方式是構(gòu)造一種基于質(zhì)量功能展開的閥門鉆床選型方法，將智能制造需求和機(jī)床制造過程結(jié)合，并轉(zhuǎn)換為選型行為。

<二>、基于PLC的閥門車床電氣控制基本結(jié)構(gòu)

開發(fā)基于PLC的閥門車床電氣控制系統(tǒng)的過程中，需要對PLC控制系統(tǒng)進(jìn)行分析，讓系統(tǒng)得到進(jìn)一步完善。從當(dāng)前發(fā)展現(xiàn)狀來看，開發(fā)PLC控制系統(tǒng)可以降低成本，并且利用電氣控制系統(tǒng)對閥門車床的運(yùn)行進(jìn)行控制，從根本上避免系統(tǒng)事故出現(xiàn)。因此，開發(fā)基于PLC的閥門車床電氣控制系統(tǒng)，具有現(xiàn)實(shí)意義。

只有掌握了PLC的閥門車床電氣控制基本結(jié)構(gòu)，才能夠確保閥門車床電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)加合理，并且在實(shí)際應(yīng)用過程中充分發(fā)揮出自身作用。數(shù)控基礎(chǔ)行的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)包括：機(jī)床主體、電氣控制單元、電氣控制系統(tǒng)執(zhí)行部分以及PLC。一，機(jī)床主體。作為生產(chǎn)加工的主要部件，這一部分會(huì)對零件加工產(chǎn)生直接作用，主要承擔(dān)零件加工任務(wù)，保證原材料成為預(yù)設(shè)計(jì)的原件形式。二，電氣控制單元。電氣控制單元是閥門車床中的核心關(guān)鍵，涉及了電源、電機(jī)等關(guān)鍵性部位，此外還包括了運(yùn)動(dòng)控制器以及其他輔助部分，這些部位都是維持閥門車床運(yùn)行的關(guān)鍵，這其中運(yùn)動(dòng)控制器是較關(guān)鍵的內(nèi)容，是保證整個(gè)電氣控制系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的前提。三，系統(tǒng)執(zhí)行部分。這一部分承擔(dān)著閥門車床的運(yùn)行活動(dòng)，對于閥門車床而言，加工活動(dòng)是其日常的主要工作任務(wù)，而這一工作項(xiàng)目由系統(tǒng)執(zhí)行部分進(jìn)行控制，如：參數(shù)調(diào)節(jié)、刀具角度變化，以此可以提高零件效率。第四，PLC。這是閥門車床的核心部分，是基于PLC的閥門車床電氣控制設(shè)計(jì)關(guān)鍵，可以實(shí)現(xiàn)閥門車床電氣控制自動(dòng)化。除了上述內(nèi)容之外，還涉及一些特殊結(jié)構(gòu)，如：緊急按鈕、超程限位。

綜上所述，基于PLC的閥門車床電氣控制系統(tǒng)具有豐富的控制技術(shù)，在實(shí)際應(yīng)用中，具有靈活的控制特點(diǎn)，可以滿足閥門車床監(jiān)控需求。如果想要完成一些較為復(fù)雜的加工活動(dòng)，可以適當(dāng)改相應(yīng)的控制算法，從而提高控制系統(tǒng)的開發(fā)設(shè)計(jì)價(jià)值，不僅可以降低成本，同時(shí)也能夠提高閥門車床的工作質(zhì)量。